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贵广高铁串起三地千山万水 山海浮现粤桂黔高铁“新丝路”

发布时间:2020-06-06 11:23 来源:未知 作者:贵州旅游景点介绍文字

[导语]浩浩荡荡的西江,一百转一千回,滚滚东流西流,汇入珠江。今天,由于有了高速铁路,广东、广西、贵州三省小心翼翼地握手言和,开启了继水、陆、空之后的“第四次大提速”。跨越设备山和海洋的高速铁路“新丝绸之路”正在逼近。浩浩荡荡的西江来回奔流,向西向东流入珠江。

今天,由于有了高速铁路,广东、广西、贵州三省小心翼翼地握手言和,开启了继水、陆、空之后的“第四次大提速”。一条横跨山海的高速铁路“新丝绸之路”已经出现。

9月22日,在广东省佛山市举行的粤桂黔高铁经济区投资洽谈会上,黔桂穗高铁沿线13个城市首次大规模展示了省际合作的有效性。在总投资超过1021亿元的71个合作项目中,有17个项目已经签订了现场合同,总投资600亿元已经完成。

这一举措意味着,自年底粤桂黔高铁经济带形成以来,三地合作已跃上一个新的起点。

从微风习习的贵州到美丽的广西,到生机勃勃的广东,从灿烂富饶的西南到创新开放的前沿广东,自古以来就有血与水的联系。

西江发源于云贵高原,向南一路攀山越岭。当它从珠江三角洲流向大海时,贵州、广西和广东自然地汇合了。因为这条河,山水相连的广东、广西和贵州自古以来就有交流、友谊和商业往来。

贵广、南广两条新的交通大动脉,与武广高铁、厦深高铁、广深港高铁一起,形成了珠江三角洲地区的高速铁路棒极,将沿途散落的经济、文化和自然景观化为蝴蝶。

广东是21世纪海上丝绸之路建设的先驱,广西是丝绸之路经济带的重点,贵州是长江经济带建设的主要组成部分。经过10年的泛珠三角合作,广东、广西、贵州已经建立了以泛珠三角、珠江——西江经济带、黔广高铁经济带为基础的区域两区合作平台。

一个广阔的空间打开了。贵广高铁是人才、信息、资金、资源三地快速流动的“高速列车”,为粤、桂、黔合作带来了巨大的市场。

一组数据反映了黔粤高铁开通后,高铁“新丝绸之路”的澎湃动力。今年1-8月,广东和广西在贵州的投资差异同比分别增长32%和28%,并呈现明显上升趋势。珠江三角洲地区到贵州的游客数量同比增长10%以上,贵州72个主要景区的游客数量同比增长近50%,一些著名景区的游客数量翻了一番,甚至达到100%以上。今年贵阳主要景点的游客有70%来自广东。

粤桂黔高速铁路的“新丝绸之路”是一条“黄金走廊”,它开辟了与广东、香港、澳门和中国西南的蓝色海洋和广阔的内陆地区。它也空前加快了粤、桂、黔文化交流、经济合作和区域一体化的进程。

为了建设一个互联互通、一体化的立体运输系统,今年贵州开始与广东、广西两省进行海铁联运,为我省货物进出口提供了极大的便利。

按照350公里/小时的规模设计的贵阳至南宁客运专线将于今年开工建设。

贵州和广西正在合作加快航道规划,尽快开通西南至珠江的航道。

粤桂黔高速铁路的“新丝绸之路”是

在此次粤桂黔高铁经济区投资洽谈会上,共有71个项目参展,涵盖基础措施、金融合作、工商投资等7个合作类别。现场承包项目包括中山大学、广西大学、贵州大学和广东省佛山市南海区人民政府共同组建的粤桂黔高铁经济区研究所。粤桂黔高铁经济区合作试验区广东会展中心,总投资138亿元。

将在佛山西站重点区域建设的“粤广黔高铁经济区合作试验区广东会展中心”,总投资138亿元。建成后,将成为粤桂黔高铁经济带重点区域的标志性建筑,展示粤桂黔区域经济文化交流中心和经济文化支撑的有效性。

第一次粤桂黔高铁经济带合作联席会议也在同一天举行。在《配合扶植粤桂黔高铁经济带合作宣言》《贵广、南广高铁沿线城市合作联席会议章程》010《贵广、南广高铁沿线城市计谋合作框架和议》的审议和表决过程中,三地进行了合作。彭牌的一个驱动力是推动广东、广西、贵州三省及其所依托的“泛珠三角”区域合作走向双重开放、深化合作的新格局。

辽阔的高原,万水千山,道路是繁荣的。

从广东到广西、贵州,再到东盟,一条以高铁为纽带的国际旅游黄金线正在逼近。

从珠江三角洲到北部湾,再到千山秀水,围绕分工,一个渐进式的装备制造产业带正在崛起。(记者王璐瑶)


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